随着人们交通安全意识的增强，年轻家长对“儿童汽车安全坐椅”的关注度越来越高。记者昨天了解到，扬州江都凯尔斯迈公司推出的自主品牌“儿童汽车安全坐椅”已通过E4欧洲认证，成功打入海外市场。该企业曾以生产电动轿车亮相哥本哈根世界气候大会。

　　80%产品销海外

　　国内市场订单来不及生产

　　“这批货是发到土耳其的。”昨天上午，记者在凯尔斯迈公司厂区看到，600个“儿童汽车安全坐椅”正在装货，准备出口，该公司仓库相关负责人告诉记者，这是今年发往国外的第五批货，目前分别出口到荷兰、土耳其、南非、匈牙利等国家。

　　2009年，扬州江都凯尔斯迈公司生产的电动轿车亮相哥本哈根世界气候大会，登上世界舞台。2010年，西班牙政府采购团专程赶到江都，与凯尔斯迈签下了1000辆电动轿车的订单，总价值800万美元。

　　今年6月，该公司研发的新产品—凯尔斯迈牌儿童汽车安全坐椅正式投产。“凯尔斯迈牌儿童汽车安全坐椅作为我们公司的系列产品，主要适用于家用小轿车。”该负责人表示，经过几次外单的试水后，“我们的产品得到了欧盟市场的认可。”

　　如今，凯尔斯迈牌儿童汽车安全坐椅投产已经3个多月，大部分订单来自欧盟。“目前，我们80%的产品销往海外，剩余部分产品主要通过淘宝店出售，还有部分国内订单。”

　　据了解，凯尔斯迈牌儿童汽车安全坐椅的国内订单通过网络销往全国各地，“因为来不及生产，国内市场的规模尚未形成。”该公司负责人介绍，该品牌的儿童汽车安全坐椅的价格为每台1500元—1800元，而扬城商场内国内同类品牌的标价普遍在2000元/台以上，价格优势明显。

　　经过1年安全测试

　　拿到欧盟市场的“通行证”

　　“在儿童汽车安全坐椅上市之前，我们花费一年多时间进行了反复的原料测试。”扬州凯尔斯迈的工程师蔡仕根介绍，安全坐椅的每个零件都经过了重重考验，比如，面料等要经过舒适度、透气性、阻燃性测试，弹簧、搭扣、轴承等金属件要经过重金属分析和50个小时以上的盐雾环境测试，而搭扣还要经过5000次以上的疲劳测试。

　　据悉，这个测试并不能由凯尔斯迈的研发团队自主完成，而是委托给第三方。“凯尔斯迈的儿童汽车安全坐椅通过的是上海SGS公司的SGS测试。”蔡仕根介绍，一般情况下，卖家只需提供产品名称和出口目的国给SGS，SGS就可以按照相应的标准进行测试，当然，如果买家有给出测试的标准，SGS也可以根据买家的标准进行测试。

　　经过100多个样品的破坏性实验，证明产品的强度和安全性都符合要求，“我们终拿到了欧盟发放的E4欧洲认证。”蔡仕根告诉记者，这是产品进入欧盟市场的“通行证”，“我们从设计到拿到证书，检测费花了120万元左右。代价很高，但是值得，证明我们的产品真的安全。”

　　据了解，国内有企业花费了300多万，也没能通过繁琐的测试，后放弃了整个项目。

　　本地生产企业

　　家专卖店将开在扬州

　　目前扬州周边泰州、南通等地都有儿童汽车安全坐椅生产企业，但扬州本地仅此一家。随着国内外需求量的增加，凯尔斯迈公司正计划扩建厂区，增加产量，“扩建后，我们的年产量预计为20万只。”该公司负责人表示。

　　记者了解到，扬州市民想要购买地产的儿童汽车安全坐椅目前只能通过淘宝网购，“未来，我们计划将家专卖店开在扬州市区。”